Строительство путепровода над железной дорогой, который соединит улицы Мира и Фрунзе, идёт полным ходом. Сейчас началась подготовка к основному этапу – сборке продольной металлической надвижке пролётного строения, сообщает корреспондент газеты «Родники».
Этот метод выбран из-за того, что установить временные опоры на участок, где проезжают электропоезда, не представляется возможным.
Надвижка пролётного строения будет выполняться путём перемещения металлоконструкций вдоль оси путепровода при помощи гидравлического оборудования. Общий её вес, включая пилоны, составит 930 тонн.
Поле завершения сборки надвижки рабочие приступят к сооружению дорожного полотна. Им также предстоит смонтировать лотки для водоотведения и сварить барьерное ограждение.
Общая протяжённость путепровода с подходами и съездами составит 2 000 метров, а его мостовая часть — 158,8 метров. Перспективная пропускная способность автодороги — 50 000 автомобилей в сутки. Расчётная скорость движения по основному ходу – 80 километров в час, на съездах — 70 километров в час
Для обеспечения безопасности дорожного движения на путепроводе будут установлены дорожные знаки, системы видеонаблюдения. Предусмотрено устройство двух автобусных остановок.
Путепровод улучшит транспортную доступность между западной и восточной сторонами Мытищи. Он обеспечит дополнительный выезд из города на автомагистраль М-8 «Холмогоры», а также разгрузит от пробок эстакаду на Олимпийском проспекте.
Напомним, строительство путепровода началось в октябре 2018 года. Первые автомобили по нему планируется запустить в конце 2021 года.
Источник: http://inmytishchi.ru/
84