На территории городского округа Мытищи сотрудники полиции регулярно проводят профилактические рейды на самых оживленных станциях. Несмотря на частые предупреждения граждане продолжают нарушать правила поведения на железной дороге, сообщается в материалах пресс-службы администрации горокруга Мытищи.
В городском округе Мытищи очередной несчастный случай произошел 30 января на станции «Строитель», мужчину сбил электропоезд при попытке попасть на платформу, минуя турникеты.
Сотрудники полиции регулярно проводят анализ правонарушений и травматизма на железнодорожных путях, определяют наиболее опасные участки, три-четыре раза в месяц проводят профилактические рейды, акции, пассажирам раздают листовки, памятки, демонстрируют короткометражные ролики, рассказывают, что несанкционированный переход грозит не только привлечением к административной ответственности, но и несет угрозу жизни и здоровью.
Межведомственная комиссия обследовала так называемые «народные тропы» на станции «Строитель».
По данным линейного отдела полиции, основные причины травмирования людей – это несоблюдение правил министерства путей и сообщений, нарушение статьи 11.1 ч. 5, это переход в неустановленном месте.
В материале отмечается, что 10% от всех несчастных случаев, которые происходят на Московской железной дороге, приходятся на Ярославское направление. Только на станции Строитель с начала текущего года пострадали два человека, из которых один погиб.
«Интенсивность движения поездов на Ярославском направлении, именно в данном месте, составляет 183 пары в сутки. А минимальный интервал движения в часы пик – менее пяти минут. Переходить», — отметила начальник сектора непроизводственного травматизма, службы охраны труда и промышленной безопасности МЖД Анна Федорова.
Несмотря на проводимую работу, пассажиры зачастую пересекают железнодорожное полотно в тех местах, где им это удобнее, пренебрегают правилами и законом. Совершают вандальные действия в части повреждения целостности ограждения, с целью проделать дыру в заборе и перейти железную дорогу сокращая время и путь. Так, в 2020 году направлено три представления в Дирекцию по комплексной реконструкции железных дорог и строительству объектов железнодорожного транспорта и Московскую дирекцию пассажирских обустройств по устранению повреждений ограждения в границах остановочных пунктов и станций.
Источник: http://inmytishchi.ru/
131